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Avalanches – prevention et formation

Avalanches – prevention et formation

Avalanches – Prevention and Courses – Prévention et Formation

Se former pour améliorer ses compétences et ses capacités est un bon moyen pour évoluer avec une meilleur autonomie en terrain enneigé. Il est tout à fait possible de se former seul ou entre amis en utilisant les ouvrages existants.

Getting into courses to improve its skills and its capacities is a good way to move with a better autonomy on snowy ground. It is aslo possible to form yourself or with your friends by reading and using instructionnal books.

S’entraîner à utiliser une sonde lorsqu’on a 5 ans, c’est prendre de l’avance dans la safety culture 2.0

C’est dans ce sens que j’ai développé pour les amateurs et les clubs (FFCAM, FFME…) les outils « MOUNTAIN ESSENTIALS ». Il est à souhaiter qu’un plus grand nombre de professionnels s’emparent de ces outils modernes. Se former, apparaît comme le moyen le plus adapté et le plus moderne d’avoir des outils pour organiser, mener et anticiper une sortie en montagne (ski de rando, ski hors-piste, alpinisme…).

It is in this sense that I developed for the amateurs and the Alpine Clubs   » MOUNTAIN ESSENTIALS  » tools. It is to wish that more professionals seize these modern tools. Getting into a course is the best way to get the most up to date tools to prepare, to organize and to manage a day in the mountain (off-pist, ski touring, back country skiing, alpinism…).

Dans cette grande boîte à outils il y a :

  • les manuels techniques  Ski de Rando (2013), Progresser en Neige Glace et Mixte (2016), Marcher Sur un Glacier (2011), Escalade mode d’emploi (2012).
  • Les formations de terrain que j’organise (sur une ou plusieurs journées)
  • Un ensemble méthodologique complet basé sur la safety culture (en grande partie d’après les travaux de Erik Hollnagel : Safety II)

In this tool box there is:

  • Instructionnal handbook Ski Touring (2014), Ice, Snow & Mixed – Techniques and Strategies (2016), Walking on a Glacier (2011), An Introduction to Sport Climbing (2012).
  • Training courses (one day or multidays)
  • A complete methodological set based on the safety culture (largely according to Erik Holnagell’s works: The Safety II)

3 ouvrages de références sur les stratégies modernes : Avalanches Mieux les comprendre (2013 – Ed. CAS), Ski de Rando (2013 – Ed. Constant), Avalanches Comment Réduire les Risques (2016 – Ed. Guerin)

 

Livres techniques de référence :

  • Avalanches Mieux les comprendre (2013), Stephan Harvey, Hansueli Rhyner, Jürg Schweizer, Editions CAS, 192 p. Une approche complète sur la nivo-météo, la préparation, la méthode de reduction de Werner Munter.
  • Ski de Rando (2013), Sébastien Constant, Editions Constant, 64 p. Une approche avant tout stratégique basée sur les nouveaux outils de la safety (voir l’article sur la safety culture), l’anticipation et l’adaptation. Un vrai recueil de stratégies modernes pour le ski de rando ou le ski hors-piste.
  • Avalanches Comment Réduire les Risques (2016), Philippe Descamps, Olivier Moret, Editions Guerin, 236p. Un ouvrage qui utilise la méthode de réduction de Werner  Munter et propose des cas très concrets pour mieux se l’approprier et profiter de la montagne.
  • Les fiches techniques de l’ANENA.
  • Les dossiers Access Book de Petzl.

Ces ouvrages sont complémentaires et apportent des éclairages différents selon les outils ou les méthodes privilégiées. Leurs but commun est d’améliorer la sécurité et la safety des pratiquants.

La formation MOUNTAIN ESSENTIALS s’appuie sur des méthodes et des connaissances reconnues au niveau international. Elle repose sur la vigilance, la prévention et l’anticipation des erreurs. Cela permet de se tenir à distance de situations indésirables et de scénarios dont l’issue est parfois incertaine (l’avalanche qui peut l’accompagner par ex.). Vous prendrez conscience de la complexité des connaissances et des compétences à acquérir pour améliorer votre sécurité et celle de vos compagnons.

MOUNTAIN ESSENTIALS® course stress the importance of developing the analytical and strategic skills needed to recognise and avoid potentially dangerous situations. It helps to improve the safety with a better knowledge, a better experience and capability. The advice of this course is based on awareness, anticipation, prevention and resourcefulness. This course incorporate new methods internationally recognized by professionals of safety. You will realize the complexity of the background needed pour to improve your safety.

PREVENTION

Lorsque les jeunes sont sensibilisés dès le plus jeune âge à la safety culture ils s’en imprègnent complètement. Je forme et que j’encadre des enfants ; je réalise que j’apprends et m’enrichis à leur contact. Leur regard est moins pollué par les images et les stéréotypes commerciaux. Voici un exemple de créativité qui m’a touché. Volodia, mon fils de 5 ans, n’a pas voulu d’aide ou de conseils pour monter sa sonde. Je l’ai laissé faire. Quelques instants plus tard j’avais devant moi un nouvelle façon de faire que je ne connaissais pas. Elle permet à ceux qui manque de coordination dans le geste d’emboîtage et de mise en tension des tubes de la sonde de réaliser le montage sereinement et simplement.

Une façon très originale et rusée de monter sa sonde : en plantant l’extrémité dans la neige puis en se reculant pour mettre les tubes dans l’axe. Il ne reste plus qu’à mettre en tension la ficelle/câble pour assembler le tout. A la fin de la mise en tension l’extrémité de la sonde sort de la neige. Et voilà le tour est joué !

En conclusion, impliquez vous, entraînez vous, former vous, formez vos proches, formez vos enfants. Vous apprendrez sûrement en les regardant faire. Ce sont vos enfants qui feront évoluer la culture de la safety, dans les clubs ou encore chez les professionnels (utopie ?).

Pour aller plus loin, des stages de préventions et/ou formation.

  • Les conférences et stages de prévention de Fred Millot (secouriste en montagne depuis 2003)  son site CEPASM
  • Les stages de l’ANENA (Association Nationale pour l’Etude de la Neige et des Avalanches)
  • Les formation de l’ISTA (International Snow Training Academy)
  • Les formation de la Chamoniarde
  • Les formations Mountain Essentials sur mesure avec Seb Constant
  • Les formation de la FFCAM

 

 

La Grave – La Meije Hors-Piste #07

ski hors piste sur le glacier de la Girose – Massif des Ecrins – Seb Constant – Guide des Ecrins

Cession ski Hors-piste / Freeride à la Grave pour SNOWLEGEND avec toute la bande de copains de GreenField Aménagement.

3 jours de ski dans la bonne humeur et de bons « run » sur le glacier et en forêt.

 

ski hors piste sur le glacier de la Girose dans un ambiance magique – Massif des Ecrins – Seb Constant – Guide des Ecrins

 

ski hors piste La grave au-dessus du refuge Chancel – Massif des Ecrins – Seb Constant – Guide des Ecrins

 

ski hors piste sur le glacier de la Girose – La Grave – Massif des Ecrins – Seb Constant – Guide des Ecrins

 

ski hors-piste La Grave, en arrière plan le Grand Pic de la Meije – Massif des Ecrins – Seb Constant – Guide des Ecrins

La Grave – La Meije Hors-Piste #06

Journée de ski Hors-piste à la Grave début Février 2012 pour SNOWLEGEND. Une neige froide et souple nous a permis d’aller découvrir de « grands itinéraires » au Départ du glacier de la Girose. Ces lignes nécessite une manteau neigeux stable et une neige souple pour s’y engager sereinement avec des clients. Avec le groupe nous avons parcouru « Chirouze Central ». dans ces couloirs étroits une retenue dans le style du ski et un très bonne maîtrise techniques sont indispensables pour ne jamais aller à la faute et / ou à la chute. Ces quelques ligne résument un peu mon approche professionnelle de descentes à ski qu’il convient d’apprécier à leur juste valeur. En tout cas Merci à l’équipe « Sylvaine/Greg/Jeff », de vieux habitués de Snowlegend, pour avoir accueillis et initiés des personnes dont c’était le baptême  de ce que nous appelons à La Grave « des itinéraires » et aussi pour leur fairplay, leur sobriété qui m’ont permis de travailler avec un maximum de confiance.

Greg, fait fumer la poudre – Glacier de la Girose / Massif des Ecrins

Fred, sur le Glacier de la Girose – La Grave / Massif des Ecrins

Chirouze Central, partie supérieure – La Grave – La Meije / Massif des Ecrins

Thomas qui a quitté Marseille et son hopitâl pour quelques jours, dans le début du couloir de Chirouze Central - La Grave / Massif des Ecrins

Fred, sur le Glacier de la Girose – La Grave / Massif des Ecrins

Jeef, très prudent et appliqué dans une des étroitures de Chirouze Central – La Grave / Massif des Ecrins

La Grave – La Meije Off-pist #05

La Grave – La Meije Off-pist #05

With Russ, Brice, Richard and Gerry: A good Pow Pow Session for the SNOWLEGEND Company ran by DIDI.

With Snowlegend groups I use to say « SAFETY FIRST« . Because my first work and responsibility is to bring you back after a good day spared in the mountain.

However, the ski is always different, sometime the conditions provide soft snow or hard snow: Skiers should always keep in mind to be flexible and to adjust the ski technique to the snow.

In The Couloir des Fréaux – La Grave – La Meije / Ecrins Range

And of course when I decide to guide a group in a Couloir: « FALLING IS NOT AN OPTION« .

This time we all decide to go in the COULOIR des FREAUX from the top of the resort (3550m to 1370m) which means an almost 2200m ski descent.

In the couloir, everybody focus on in his technique. For the safety, we ski one after one in the technical parts and I stay below the team as a goal ready to arrest the « Ball ». I may be able to stop a fall, or a slide, if the snow is not too hard, and if the skier doesn’t take too much speed.

After the technical entrance of the COULOIR des FREAUX it becomes larger and less step. We were lucky with the fresh and very soft snow.

Couloir des Fréaux – La Grave – La Meije (Ecrins Range)

 

Powder La Grave – La Meije / Ecrins Range (France)

Fresh snow and wind that create a special intimacy in les Vallons.

 

Montgenevre Hors-piste #02

Une sortie en hors-piste à Montgenevre.

Il restait quand même de belles lignes à tracer, même si d’autres nous avait devancé de quelques jours.

Et puis c’était aussi le baptême en hors-piste pour Jérémy. Merci à Jean-No son papa de HEAD FRANCE d’avoir eu cette lumineuse idée.

Eh bien ! Va falloir se relever maintenant Jérémy

Jean-Noel Lâche les courbes du côté du Grand Charvia.

Le Grand Charvia et ses pentes accortes que l’on atteint de puis le sommet du télésiège du Rocher de l’Aigle.

Dans le triangle du pharmacien à la Plane, Jean-No cruise…

La Plane est derrière nous, je crois que c’est la dernière Jean-No. Une belle descente qui s’est laissée désirer avec ses 30 minutes d’approche.

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